無(wú)錫首條城際軌道交通線路實(shí)現(xiàn)全線電通

　　中新網(wǎng)江蘇新聞6月16日電(孫權(quán) 王玉斌)6月15日，錫澄S1線江陰外灘站至南閘站35KV環(huán)網(wǎng)一次性送電成功，標(biāo)志著錫澄S1線順利實(shí)現(xiàn)全線環(huán)網(wǎng)電通。至此，錫澄S1線已完成全線貫通、全線軌通、全線電通三大重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)。

　　作為無(wú)錫市首條城際軌道交通線路，錫澄S1線起于江陰外灘，止于無(wú)錫堰橋。線路全長(zhǎng)30.4公里，設(shè)站9座，設(shè)計(jì)最高速度120公里/小時(shí)，與無(wú)錫地鐵1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。

　　軌道交通工程中，電通是整體工程建設(shè)的一個(gè)重要里程碑，此舉為后續(xù)全線“熱滑”試驗(yàn)、各系統(tǒng)“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”創(chuàng)造了先決條件。同時(shí)，也意味著車(chē)站照明、通風(fēng)空調(diào)、給排水、電扶梯等輔助設(shè)備將陸續(xù)進(jìn)入受電調(diào)試階段。

　　環(huán)網(wǎng)電纜是軌道交通的大動(dòng)脈。錫澄S1線中，由中鐵一局電務(wù)公司參建的工程涉及江陰外灘站至南閘站(含)之間的6個(gè)車(chē)站及5個(gè)區(qū)間的變電所工程、環(huán)網(wǎng)電纜工程(含主變電所至車(chē)站/區(qū)間部分)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、接觸軌工程、雜散電流防護(hù)及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的供電系統(tǒng)施工安裝。

　　據(jù)悉，錫澄S1線建成后，將有效構(gòu)筑起無(wú)錫與江陰兩地“半小時(shí)通勤圈”，強(qiáng)化錫澄一體化發(fā)展。(完)