崇啟公鐵長江大橋北主塔樁基全部完成

　　中新網江蘇新聞6月29日電(李夢竹 許文峰)6月29日3時18分，在長江北支崇啟公鐵長江大橋4號主墩施工現場，隨著最后一車混凝土灌入樁孔內，上海至南京至合肥高鐵崇啟公鐵長江大橋北主塔76根樁基全部完成，大橋主體工程施工取得階段性進展。

　　崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點工程，全長4.09公里，橫跨長江入海口北支航道。其構造為雙層布置的公鐵兩用橋，上層是雙向6車道、時速100公里的一級公路，下層是時速350公里的雙線高速鐵路和時速250公里的雙線城際鐵路。大橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋，其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結合梁斜拉橋，其3號墩、4號墩分別為南主塔基、北主塔基。該大橋由滬杭客專公司建設管理，中鐵大橋局承建。

　　上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。該項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網布局、服務長江經濟帶協(xié)同發(fā)展，推動長三角高質量一體化發(fā)展等具有重要意義。(完)